超声速飞机低声爆布局混合优化方法研究

• 作者: 冯晓强 宋笔锋 李占科 桑建华
• 来源期刊: 航空学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 超声速飞机 计算气动声学 气动布局 多目标 反设计 激波 声爆
• 年，卷（期）: 2013,（8）
• 所属期刊栏目: 流体力学与飞行力学
• 页码范围: 1768-1777
• 页数: 10页
• 分类号: V221+.3
• 语种: 中文
• DOI: 10.7527/S1000-6893.2013.0057

摘要

声爆精确预测及低声爆设计方法已成为新一代军民用超声速飞机研制过程中必须解决的关键难题之一.将改进后的SGD(Seebass-George-Darden)反设计方法、声爆预测算法与遗传算法相结合,形成低声爆布局混合优化方法,利用遗传算法对SGD参数进行优化,得到具有较低声爆超压值和较大有效容积的等效截面积分布,进而得到低声爆布局方案.构建了低声爆混合优化设计环境,可以对方案的声爆水平、感觉噪声级、机体有效容积以及等效截面积分布等进行计算分析,在总体设计阶段具有较高的工程实用价值.优化后的方案采用连翼布局,钝形机头设计,优化后方案的声爆超压值降低了14.51％,机体有效容积增加了15.08％.由于尾部激波强度的不同,地面声爆感觉噪声级随滚转角的变化呈现先变小、后变大、再变小的趋势,对于尾部声爆波形还需进一步优化研究,以降低感觉噪声级.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋笔锋	西北工业大学航空学院	309	3053	24.0	38.0
2	李占科	西北工业大学航空学院	51	516	13.0	21.0
3	冯晓强	西北工业大学航空学院	10	73	6.0	8.0
4	桑建华	西北工业大学航空学院	5	62	5.0	5.0