发动机多态技术在商用车降耗的应用研究

• 作者: 余仕侠 柯柳强
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 多态技术 动力性 经济性 扭矩限制 驾驶习惯
• 年，卷（期）: 2013,（4）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 58-60
• 页数: 3页
• 字数: 2645字
• 语种: 中文

摘要

现代电控喷油技术的崛起,实现了对发动机更为精确的控制,为解决动力性和经济性矛盾提供了更多的手段和方法.将发动机多态开关技术应用于商用车降耗中,通过判断整车的不同使用工况,采用不同的燃油喷射策略,得到很好的控制效果,解决了对商用车动力性能要求不断增长、但对经济性能要求日益严格的问题,同时对主动改变驾驶员的驾驶习惯有很大的帮助.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	余仕侠		2	1	1.0	1.0
2	柯柳强		2	5	1.0	2.0