作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
信号系统的可靠性和稳定性直接影响高铁的安全运营.因此,信号系统必须进行充分的调试和测试,验证其功能完备性和数据一致性.对于信号系统测试过程中发现的缺陷及时解决与关闭,在很大程度上决定着高速铁路能否顺利开通和运营.系统缺陷的跟踪与管理有着重要的工程意义和应用价值.在介绍工程背景及测试相关基本概念基础上,从传统的手工缺陷管理办法入手,提出了采用IBM公司的Rational Change软件平台进行缺陷跟踪管理的技术方法,实现对缺陷问题的闭环控制和管理.综合对比传统与现代、人工与自动两种管理方式的优劣,利用软件管理具有完备、简捷、有效覆盖、高效、定位准确、持续跟踪等优势,并在工程实际应用中发挥了重要作用.
推荐文章
现代有轨电车信号系统的探讨
现代有轨电车
信号系统
探讨
有线电视前端信号系统的构建与维护
有线电视
前端信号系统
信号质量
CAN总线技术在车站信号系统中的应用
CAN控制器
单片机
通信
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 信号系统现场测试中缺陷的跟踪与管理
来源期刊 铁路通信信号工程技术 学科
关键词 高速铁路 信号系统 缺陷跟踪管理 不符合报告 B/S结构(浏览器/服务器模式)
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目 仿真与测试
研究方向 页码范围 137-141
页数 5页 分类号
字数 3910字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 戈军 1 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (5)
共引文献  (1)
参考文献  (3)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2004(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2005(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2007(3)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(1)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2015(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
信号系统
缺陷跟踪管理
不符合报告
B/S结构(浏览器/服务器模式)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路通信信号工程技术
月刊
1673-4440
11-5423/U
16开
北京市丰台区华源一里18号楼
1979
chi
出版文献量(篇)
3092
总下载数(次)
13
总被引数(次)
6146
论文1v1指导