中铁快运,下一步如何?

• 来源期刊: 中国物流与采购
• 年，卷（期）: 2013,（13）
• 所属期刊栏目: 卷首语
• 页码范围: 5
• 页数: 1页
• 语种: 中文

摘要

铁路改革终于从业务层面迈出了第一步.据一份媒体披露的铁路内部文件《关于行包运输业务优化调整和运输组织衔接的实施意见》(铁总办[2013] 23号)显示,将原配属中铁快运股份有限公司(下称中铁快运)的行李车、快运班列、部分仓库场地等资产划入属地铁路局,行李车组织运输工作也由铁路局负责;货车资产则划归铁路总公司.这意味着,原专享货运承运人资格的中铁快运在这次改革中不仅失去了自2006年以来所拥有的铁路快运市场承运人资格,由铁路局取而代之;也转变为了从事"门到门"和最后"一公里"业务的托运人.据悉,中铁快运与铁路总公司、铁路局的资产切割工作于6月15日18点前完成.