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航空发动机晶体管式点火系统火花频率稳定性研究
航空发动机晶体管式点火系统火花频率稳定性研究
作者:
张涛
赵军
原文服务方:
现代电子技术
晶体管式点火系统
火花频率
电压补偿
温度补偿
摘要:
为了提高航空发动机晶体管式点火系统火花频率的稳定性,通过电路原理分析,找出影响火花频率稳定性的因素,进而采取电压补偿和温度补偿,并做了补偿前后火花频率对比测试。在高低温及电压波动情况下,补偿后的点火系统输出的火花频率稳定性提高了50%左右。
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文献信息
篇名
航空发动机晶体管式点火系统火花频率稳定性研究
来源期刊
现代电子技术
学科
关键词
晶体管式点火系统
火花频率
电压补偿
温度补偿
年,卷(期)
2013,(11)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
116-118
页数
3页
分类号
TN710?34|V231.71
字数
语种
中文
DOI
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姓名
单位
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张涛
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研究主题发展历程
节点文献
晶体管式点火系统
火花频率
电压补偿
温度补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代电子技术
主办单位:
陕西电子杂志社
出版周期:
半月刊
ISSN:
1004-373X
CN:
61-1224/TN
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1977-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
23937
总下载数(次)
0
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