原文服务方: 核动力工程       
摘要:
前期在行波堆燃料组件的设计研究中发现组件内冷却剂截面温差很大,无法满足组件设计要求的问题.本文采用计算流体力学(CFD)方法针对绕肋结构和组件围筒结构进行多方案论证,分析发现,燃料棒设置绕肋结构可在一定程度上减小组件截面温差,减小绕肋螺距可进一步减小组件截面温差,但并不能通过绕肋的搅混达到预期效果,无法满足组件设计要求.对燃料组件围筒设置塞条结构,可大幅减小组件截面温差,进一步对组件围筒采用倒圆角结构,可使组件截面温差满足设计要求.
推荐文章
基于CFD方法的行波堆19燃料棒束流固耦合传热特性研究
行波堆
燃料棒束
流固耦合传热
CFD
基于克里金方法的快堆燃料组件设计
快堆
热工水力
克里金方法
中国先进研究堆燃料组件设计及试验进展
低浓铀
U3Si2-Al弥散体
燃料组件
设计
试验验证
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 基于CFD方法的行波堆燃料组件结构优化设计研究
来源期刊 核动力工程 学科
关键词 行波堆 CFD 燃料组件 结构优化
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 结构与力学
研究方向 页码范围 27-30
页数 4页 分类号 TL333
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 卢川 19 36 3.0 5.0
2 严明宇 6 10 2.0 2.0
3 鲁剑超 14 37 4.0 5.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (5)
节点文献
引证文献  (4)
同被引文献  (7)
二级引证文献  (1)
2007(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2010(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2012(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2013(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2018(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
行波堆
CFD
燃料组件
结构优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
核动力工程
双月刊
0258-0926
51-1158/TL
大16开
1980-01-01
chi
出版文献量(篇)
4821
总下载数(次)
0
总被引数(次)
19304
论文1v1指导