电动汽车充放储一体化电站四种变流装置对比

• 作者: 冯俊淇 房新雨 解大 黄克捷
• 来源期刊: 电力电子技术
• 学科: 交通运输
• 关键词: 电动汽车 谐振 桥式脉宽调制
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 装置及应用
• 页码范围: 64-66
• 页数: 3页
• 分类号: U469.72
• 字数: 1807字
• 语种: 中文

摘要

结合电动汽车充放储一体化电站变流装置的设计要求,着重对由LLC谐振变换器、桥式PWM直流变换器、双向Buck-Boost直流变换器及三电平双向Buck-Boost直流变换器构成的变流装置进行电池的充电仿真及实验,对充电电流、直流转换效率等方面进行比较,分析了各直流变换器的优缺点,并从结构复杂度、控制难度、控制精度、成本等角度选取适用于一体化电站的结构.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	解大		192	1844	21.0	35.0
2	房新雨		5	45	2.0	5.0
3	黄克捷		2	8	1.0	2.0
4	冯俊淇		13	114	6.0	10.0