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摘要:
以国内某地铁车轮为研究对象,根据欧洲联盟标准BS EN 13979-1∶2003,建立全轮对模型的动态平衡力系,确定了6种不同工况下的计算载荷.建立车轮的有限元模型,通过Ansys软件对车轮在直道、弯道和道岔等工况下的应力及分布情况进行仿真分析.根据EN13262标准和EN 13979-1∶2003标准,分别评价车轮轮辐的径向应力和主应力,结果表明车轮的静强度和疲劳强度均可满足标准要求.
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文献信息
篇名 Φ840 mm地铁车轮疲劳强度分析
来源期刊 机械 学科 工学
关键词 地铁车轮 有限元 静强度 疲劳强度
年,卷(期) 2013,(10) 所属期刊栏目 设计与研究
研究方向 页码范围 45-49
页数 分类号 TG405
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-0316.2013.10.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵永翔 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 104 1332 20.0 30.0
2 田剑锋 西南交通大学牵引动力国家重点实验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车轮
有限元
静强度
疲劳强度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
机械
月刊
1006-0316
51-1131/TH
大16开
四川省成都市锦江工业园区墨香路48号
62-105
1962
chi
出版文献量(篇)
5898
总下载数(次)
11
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