考虑土体参数空间变异性的边坡稳定性研究

• 作者: 李昶 白桃 黄晓明
• 来源期刊: 浙江大学学报（工学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 空间变异 边坡稳定 概率 极限平衡
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 交通与运输
• 页码范围: 2221-2226
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文
• DOI: 10.3785/j.issn.1008-973X.2013.12.023

摘要

为考察土体强度参数空间变异性对评价边坡稳定的影响,以及使用概率方法评价对边坡稳定的适宜性,以简易Morgenstern-Price法对土体参数空间变异性条件下的边坡稳定性进行了计算分析.通过Karhunen-Loève法对参数的空间协方差矩阵进行正交分解,并使用拉丁超立方抽样法和Cholesky法对空间场进行优化处理,确定了边坡土体的强度参数空间样本取值,完成了空间随机场的生成;以简易Morgenstern-Price法对参数空间变异边坡进行安全系数求解和破坏概率计算.对生成土体参数的抽样检验发现,拉丁超立方抽样和Cholesky分解共同使用后生成的抽样样本能很好地吻合目标分布.边坡稳定性计算分析显示,在抽样计算所得的边坡失稳收敛概率与Monte Carlo方法非常接近的情况下,抽样随机场能极大地降低模型达到收敛所需的计算次数,表明抽样方法用来计算边坡的失稳概率是可行的.对给定边坡的概率性失稳的研究表明:单独使用安全系数或者失效概率都无法完整地对边坡稳定性作出评价,只有同时使用两者,边坡的安全评价才会更加安全有效.