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摘要:
为了获取合理且高效的船用螺旋桨,把数值优化算法引用到螺旋桨剖面设计中来.设计过程中以遗传算法和模拟退火算法为优化算法,以提高敞水效率为优化目标,通过优化算法的操作产生新翼型剖面,并结合面元法水动力性能预报程序进行原型桨与设计桨的水动力性能预报.由结果分析可知:结合优化算法的螺旋桨设计是可行的,且在算例中各算法的设置条件下,模拟退火算法无论在优化效果上还是在优化效率上都比遗传算法表现卓越.
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文献信息
篇名 两种优化算法在螺旋桨优化设计中的应用与比较
来源期刊 船舶工程 学科 交通运输
关键词 敞水效率 遗传算法 模拟退火算法 面元法 优化设计
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 船舶原理、船舶设计与船舶结构
研究方向 页码范围 23-26
页数 4页 分类号 U661.31+3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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1978(1)
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2000(2)
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研究主题发展历程
节点文献
敞水效率
遗传算法
模拟退火算法
面元法
优化设计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船舶工程
月刊
1000-6982
31-1281/U
大16开
上海市中山南二路851号
4-251
1978
chi
出版文献量(篇)
4527
总下载数(次)
24
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
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