气动矢量喷管二次流对发动机性能的影响

• 作者: 刘增文 张晓博 王占学
• 来源期刊: 推进技术
• 学科: 航空航天
• 关键词: 航空发动机 气动矢量喷管 数值模拟 二次流位置
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 气动热力学与总体技术
• 页码范围: 3-7
• 分类号: V231.3
• 语种: 中文

摘要

发动机处于推力矢量的工作状态时,二次流引气和喷射均会对发动机的部件匹配和性能产生影响.将气动矢量喷管置于发动机环境下,综合考虑了从风扇/高压压气机引出二次流,及二次流在喷管扩张段与主流的掺混等过程对发动机性能的影响.基于发动机部件匹配技术及CFD技术,对二次流对发动机性能的影响进行了数值模拟.结果表明:选取风扇或高压压气机引气实现气动矢量喷管,均会使发动机性能有较大幅度的下降；在满足二次流压力需求的前提下,宜采用风扇引气作为二次流气源.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王占学	西北工业大学动力与能源学院	142	925	16.0	21.0
2	刘增文	西北工业大学动力与能源学院	42	331	10.0	16.0
3	张晓博	西北工业大学动力与能源学院	28	93	6.0	8.0