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摘要:
在边坡稳定性评价时,如果不能确定边坡内的滑动面位置、产状,可以通过先确定滑面的极限倾角来计算边坡的最小安全系数,进而评价边坡稳定性.由于滑坡后缘常形成拉裂缝,且拉裂缝深度对滑坡稳定性有较大影响,故采用拉裂缝深度优化公式对有拉裂缝的边坡进行了深入讨论,分析了自重和地震两种工况下的滑面极限倾角及对应的边坡极限安全系数,给出了改进后的极限倾角计算公式.结合具体算例分析了公式适用性,结果表明,考虑拉裂缝较未考虑拉裂缝计算得到的边坡极限倾角αcr更小,对应的极限安全系数Fscr 也更小,并且αcr变化较小,Fscr 变化较大.
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文献信息
篇名 岩质边坡平面滑动滑面极限倾角的研究
来源期刊 人民长江 学科 地球科学
关键词 平面滑动 极限倾角 安全系数 拉裂缝 岩质边坡
年,卷(期) 2013,(13) 所属期刊栏目 地质与勘测
研究方向 页码范围 39-42
页数 4页 分类号 P642
字数 3250字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王亮清 中国地质大学工程学院 65 766 14.0 24.0
2 陈志强 中国地质大学工程学院 6 23 3.0 4.0
3 刘顺昌 中国地质大学工程学院 3 8 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
平面滑动
极限倾角
安全系数
拉裂缝
岩质边坡
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研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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