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摘要:
本文围绕乌龙江大桥,探讨了新型自浮式复合材料防撞系统的设计理念和施工工艺.自浮式复合材料防撞结构具有整体吸能效果好,耐腐蚀、造价低廉、适合水位变化上下浮动的优点,克服了传统钢套箱防撞设施的局限性.该防撞保护设施后期维护工作量小,在遭受船舶撞击后,便于局部维修与节段更换.节段预制拼装工艺避免了传统防撞的设施安装的诸多问题且大大缩短了施工工期,取得了显著的经济与社会效益.
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文献信息
篇名 乌龙江大桥复合材料防船撞系统的设计与施工
来源期刊 福建建筑 学科 交通运输
关键词 复合材料 防撞 设计 施工方法
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 公路桥隧
研究方向 页码范围 34-36
页数 3页 分类号 U443.86
字数 语种 中文
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1 林晓威 5 46 1.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
复合材料
防撞
设计
施工方法
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
福建建筑
月刊
1004-6135
35-1120/TU
大16开
福州市北大路240号
1983
chi
出版文献量(篇)
7802
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19
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