动静态因素下路面摩擦系数试验研究

• 作者: 张焱发 黄志才
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 道路工程 路面摩擦系数 摆式仪 SAFEGATE摩擦测试车
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 路面工程
• 页码范围: 43-47
• 页数: 5页
• 字数: 4818字
• 语种: 中文

摘要

路面摩擦系数对于行车安全的作用至关重要,特别是雨雪天气下路面打滑极易引发交通事故.该文采用室内足尺试验测试不同路面温度(-20～40℃)、潮湿积水和结冰条件下的摩擦系数,通过道路现场试验采集不同行车速度下的动态路面摩擦系数值,并对两种试验数据进行对比分析与回归统计.结果表明:路面基本摩擦系数主要与静态影响因子,诸如车辆轮胎特性、道路构造性能及使用年限有关;在动态影响因子如路面温度、潮湿积水和行车速度作用下,需要对基本摩擦系数进行修正;在结冰作用下,路面摩擦系数受基本摩擦系数的影响不大;在此基础上,提出了动态摩擦系数的确定方法.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄志才		7	31	2.0	5.0
2	张焱发		4	12	1.0	3.0