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摘要:
柴油-天然气双燃料重卡是在传统高压共轨电控柴油车的基础上,增加一套天然气供给系统和双燃料控制系统进行匹配研究的.该双燃料重卡可以工作在纯柴油和柴油-天然气双燃料两种模式下,增加了车辆的行驶里程;并且在双燃料模式下,天然气以平均80%以上的替代率,提高了车辆的经济性.
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文献信息
篇名 高压共轨电控柴油-天然气双燃料重卡匹配及应用研究
来源期刊 汽车实用技术 学科 交通运输
关键词 高压共轨 双燃料重卡 替代率
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 节能与新能源汽车
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号 U469.74
字数 1593字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁凯 2 4 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
高压共轨
双燃料重卡
替代率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车实用技术
半月刊
1671-7988
61-1394/TH
大16开
西安市未央区凤城七路赛高广场1008室
1976
chi
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