信号控制交叉口行人个体过街行为选择模型

• 作者: 任刚 周竹萍 宫霞 王炜
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 行人过街行为 相关性分析 隐性变量 多项logit模型
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 664-668
• 页数: 5页
• 分类号: U491
• 字数: 4833字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.03.040

摘要

为减少行人违法过街现象,提高行人过街安全,对信号交叉口行人过街行为机理进行研究.首先,通过相关性分析找出个人属性、家庭属性、行人设施属性、交通状况属性中对行人过街行为有显著影响的因素.另外,除上述可见因素外,也存在一些观察不到的心理因素会对行人行为产生影响,如对交通安全的态度、对舒适性的要求、从众心理的强弱等.将这些心理层面的主观偏好定义为隐性变量,通过对解释变量和表征变量的结构方程建模获取.最后,将相关性分析得出的关键因素和隐性变量共同作为自变量,引入到logit模型中,建立行人个体违法过街行为的MNL模型.结果表明:到达时间对行人选择“先绿后红”行为影响最大；性别因素对行人“全红”行为影响最显著；年龄因素对行人“先红后绿”行为影响最为显著.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王炜	东南大学交通学院	485	13108	57.0	81.0
2	任刚	东南大学交通学院	66	827	18.0	26.0
3	周竹萍	南京理工大学交通工程系	10	88	5.0	9.0
4	宫霞		2	39	2.0	2.0