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摘要:
将设计的车门三维模型导入Hypermesh中进行几何清理、修复及简化,并划分网格,建立了车门零部件有限元模型及车门总成结构有限元模型.赋予车门各零件物理属性和厚度,利用Optistruct对车门进行自由模态分析.建立了不同工况,并分析了车门在相应工况下的强度和刚度.根据分析结果对车门结构进行优化设计,为车门结构改进与优化提供依据.
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文献信息
篇名 MPV车门CAE分析与设计
来源期刊 重庆理工大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 车门 有限元 模态 静态结构分析 结构优化
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 12-17
页数 6页 分类号 U271
字数 3805字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-8425(z).2013.12.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐中明 207 2110 25.0 35.0
2 袁理 5 6 2.0 2.0
3 廖震 2 4 1.0 2.0
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2020(1)
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研究主题发展历程
节点文献
车门
有限元
模态
静态结构分析
结构优化
研究起点
研究来源
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研究去脉
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相关学者/机构
期刊影响力
重庆理工大学学报(自然科学版)
月刊
1674-8425
50-1205/T
重庆市九龙坡区杨家坪
chi
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