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摘要:
基于车载自组织网络特性,提出一种基于自适应选路策略的VANETs路由协议ASVP.协议针对VANETs的链路频断性,引入携带-转发(carry-forward)机制,使协议能够适用于间断性连接的延迟容忍网络.通过对道路模型分析计算,获得路段连通性度量指标,用于选取最优路径.协议基于道路拓扑将数据包的转发过程分为直路模式和路口模式,并对比分析VANETs中边界模式是否有必要性,路口模式下采用辅助设施进行转发.仿真结果表明,ASVP应用于城市场景中在时延和投递率方面有一定的优势.
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文献信息
篇名 基于自适应选路策略的VANETs路由协议
来源期刊 计算机应用与软件 学科 工学
关键词 车载自组织网络 携带-转发 连接性 路由协议
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 基金项目论文
研究方向 页码范围 62-66
页数 5页 分类号 TP393
字数 3432字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1000-386x.2013.03.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陈前斌 重庆邮电大学移动通信技术重庆市市级重点实验室 321 2153 22.0 32.0
2 唐伦 重庆邮电大学移动通信技术重庆市市级重点实验室 165 904 14.0 22.0
3 王美琛 重庆邮电大学移动通信技术重庆市市级重点实验室 1 10 1.0 1.0
4 龚璞 重庆邮电大学移动通信技术重庆市市级重点实验室 8 60 5.0 7.0
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研究主题发展历程
节点文献
车载自组织网络
携带-转发
连接性
路由协议
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
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计算机应用与软件
月刊
1000-386X
31-1260/TP
大16开
上海市愚园路546号
4-379
1984
chi
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