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摘要:
《国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践》项目攻克了制约我国内河通航枢纽和船闸发展的诸多技术难题,取得了丰硕的成果.文章介绍了该项目取得的自主创新成果,并结合项目依托的广西工程实例,具体阐述了该项目研究所取得的部分技术成果及效应,同时总结了该项目推广应用的效益情况.
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文献信息
篇名 国家高等级航道网通航枢纽与船闸水力学创新研究及实践
来源期刊 西部交通科技 学科 交通运输
关键词 高等级航道 通航枢纽布置 船闸水力学 创新研究及实践
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 科技成果
研究方向 页码范围 1-7,66
页数 8页 分类号 U617
字数 7331字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 陆宏健 8 26 2.0 5.0
2 吴信 5 1 1.0 1.0
3 麦建清 2 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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研究主题发展历程
节点文献
高等级航道
通航枢纽布置
船闸水力学
创新研究及实践
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西部交通科技
月刊
1673-4874
45-1339/U
大16开
广西南宁市民族大道153号交通设计大厦18楼
2006
chi
出版文献量(篇)
6186
总下载数(次)
16
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