电动汽车动力电池箱模态分析和试验研究

• 作者: 叶健诚 桑林 董晨
• 来源期刊: 制造业自动化
• 学科: 交通运输
• 关键词: 动力电池箱 有限元分析 模态 频率响应 振动实验
• 年，卷（期）: 2013,（22）
• 所属期刊栏目: 分析与探讨
• 页码范围: 77-79
• 页数: 3页
• 分类号: U463.6
• 字数: 2045字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1009-0134.2013.11(下).23

摘要

本文运用有限元分析的方法，采用MSC.Patran和MSC.Nastran分析工具，对某一型式的电动汽车动力电池箱因车辆系统本身或行驶路面不平整引起的振动进行了结构动力学分析、自由模态和约束模态特性分析、以及激励的频率响应分析，建立了与实际结构相似的动力电池箱有限元模型。给出了动力电池箱7-10阶模态下的固有频率、最大应力、最大位移数据。并通过实验验证，发现其结构的薄弱点和损坏情况。对动力电池箱结构设计改进和优化具有一定的参考价值和工程实际意义。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	桑林	国网电力科学研究院实验验证中心	7	59	3.0	7.0
2	董晨	国网电力科学研究院实验验证中心	7	30	3.0	5.0
3	叶健诚	国网电力科学研究院实验验证中心	5	45	3.0	5.0