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EA4T车轴钢疲劳性能的研究
EA4T车轴钢疲劳性能的研究
作者:
吴刚
张彩虹
邹静
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
车轴钢
疲劳强度
疲劳极限
摘要:
通过对比分析EA 4T 车轴钢表面及R/2处的常规力学性能指标、S-N 曲线及显微组织,结果表明:试样表面处的综合力学性能强于R/2处,疲劳强度高于R/2处,但材料的抗过载损害的能力较弱。
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文献信息
篇名
EA4T车轴钢疲劳性能的研究
来源期刊
科技广场
学科
工学
关键词
车轴钢
疲劳强度
疲劳极限
年,卷(期)
2013,(5)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
27-31
页数
5页
分类号
TH142
字数
2730字
语种
中文
DOI
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1
吴刚
六盘水师范学院矿业工程系
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邹静
六盘水师范学院矿业工程系
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车轴钢
疲劳强度
疲劳极限
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技广场
主办单位:
江西省科学技术情报研究所
出版周期:
月刊
ISSN:
1671-4792
CN:
36-1253/N
开本:
大16开
出版地:
南昌市省府大院北二路53号
邮发代号:
44-66
创刊时间:
1988
语种:
chi
出版文献量(篇)
11613
总下载数(次)
26
总被引数(次)
31625
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