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摘要:
为了获得复合材料气瓶合理的有限元分析模型,并能够有效地掌握气瓶固有的变化规律,以不锈钢316L为内衬、碳纤维(T1000GB)/环氧树脂(BA202)为复合层的高压气瓶作为研究对象,介绍了一种采用螺旋缠绕与环向缠绕组合线型的缠绕设计方法.利用该方法确定复合层厚度、缠绕角、缠绕层数等参数,运用ANSYS程序,采用薄壁壳单元shell91建立了复合层多层结构模型,得出了气瓶应力、应变分布规律,并给出了气瓶疲劳破坏点和起裂点处失效参数的变化历程,最后,将ANSYS计算结果与试验实测结果作了比对分析,为定量化研究复合材料气瓶提供准确的数据支持.研究结果表明:ANSYS数值仿真结果与试验结果吻合良好,采用壳单元shell91可以比较正确地模拟复合层的多层结构;柱形复合材料气瓶破坏薄弱点位于简体(靠封头)部位,气瓶受环向膨胀力影响较大,易使其沿纵向撕裂;随瓶内压力升高,薄壁内衬发生完全塑性变形,复合层仅发生弹性变形.
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文献信息
篇名 复合材料高压气瓶的碳纤维缠绕设计和ANSYS分析技术
来源期刊 推进技术 学科 航空航天
关键词 复合材料 高压气瓶 碳纤维缠绕气瓶 ANSYS有限元分析
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 结构强度振动
研究方向 页码范围 968-976
页数 分类号 V415
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李玉峰 4 36 3.0 4.0
2 靳庆臣 15 143 6.0 11.0
3 刘志栋 24 166 6.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
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高压气瓶
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ANSYS有限元分析
研究起点
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期刊影响力
推进技术
月刊
1001-4055
11-1813/V
大16开
北京7208信箱26分箱
1980
chi
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