刚性桩复合地基桩土应力比计算方法

• 作者: 吕伟华 缪林昌
• 来源期刊: 东南大学学报（自然科学版）
• 学科: 工学
• 关键词: 路堤 刚性桩 复合地基 桩土应力比 中性点
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 624-628
• 页数: 5页
• 分类号: TU470
• 字数: 3706字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.03.032

摘要

为了准确简便地预测路堤在荷载下发生的沉降变形,必须对桩基复合地基的桩土应力比进行合理正确的评价计算.针对高速公路地基处理中采用刚性桩复合地基的情况,假设路堤土中基底相对位移下土柱间滑移面剪应力垂直分布,考虑桩顶上刺入路堤、桩端下刺入下卧层以及桩侧负、正摩阻力非线性分布,分析了路堤-桩-地基土整体在应力与位移协调下的相互作用.通过迭代计算求得路堤内等沉面高度与加固区中性点位置,得到戴帽刚性桩复合地基在路堤荷载下的简单桩土应力比计算公式.通过2个工程实例实测数据对提出的计算方法进行了合理性验证,分析结果表明该方法对于填土路堤高度大于2倍桩净间距的工况计算结果具有较高的精度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	缪林昌	东南大学岩土工程研究所	119	2386	28.0	45.0
2	吕伟华	东南大学岩土工程研究所	6	191	6.0	6.0