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摘要:
随着我国交通运输业的发展,山区公路长大纵坡严重影响着公路的运营安全,结合内蒙某一级公路呼和地勒德尔段工程实例,论述公路长大纵坡路段设计中采用的方案和对策.运用运行速度理论,进行长大纵坡路段的动态设计,在考虑驾驶者的驾驶行为和生理、心理特征的基础上,进行平、纵面设计,使运行速度变化连续均匀.同时就我国车辆右侧行驶的特点,提出增设避险车道、降温池等辅助设施时,路线布设应注意的问题,目的是为了行车安全.
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国外
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快速路
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设计
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长大纵坡
改性沥青
加铺层
聚酯纤维
高模量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 呼和地勒德尔段山区公路长大纵坡设计
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 山区公路 长大纵坡 设计要点
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 技术介绍
研究方向 页码范围 130-133
页数 4页 分类号 U412.33
字数 2706字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 季新友 6 9 2.0 2.0
2 张云洪 5 3 1.0 1.0
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
山区公路
长大纵坡
设计要点
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导