基于μ综合的阵风载荷减缓系统设计

• 作者: 张冉 杨永胜 陈创
• 来源期刊: 计算机测量与控制
• 关键词: 鲁棒控制 μ综合 大气紊流 阵风减缓
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 所属期刊栏目: 算法、设计与应用
• 页码范围: 1935-1937
• 页数: 3页
• 分类号: V249.1
• 语种: 中文

摘要

针对飞机受到大气干扰而影响乘坐品质的问题,采用了大气紊流的Dryden模型,建立了包括紊流过程、舵机系统和飞机模型的飞机纵向线性小扰动方程；通过μ综合鲁棒控制方法,设计了阵风载荷减缓系统,反复调试权函数的参数并利用D-K迭代方法获得合适的控制器,然后进行仿真实验,仿真结果表明,所设计的控制系统能有效抑制大气干扰,并具有良好的鲁棒性,乘坐品质得到了相应的改善.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	杨永胜	上海交通大学航空航天学院	17	65	5.0	7.0
2	张冉	上海交通大学航空航天学院	6	20	3.0	4.0
3	陈创	上海交通大学航空航天学院	1	4	1.0	1.0