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摘要:
【正】伯克利在城市交通系统建设方面遵循着"依靠就近出行而非交通运输实现可达性"等可持续发展的理念。伯克利与外界交通较为发达,80、580、123、880以及980等高速公路将其与Alamada郡其它城市相连。市内交通除公交等日常交通工具以外,还鼓励市民减少对小汽车的依赖。政府于1970年首次实施"自行车计划",鼓励市民以自行车代替小汽车;兴建自行车道,宣传自行车知识等,还于1980年初倡导慢速街道的相关理念,通过工程补偿金的设置来缓解开发所带来的影响。小汽车共享和上下班交通车合用在伯克利相当普遍。
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文献信息
篇名 低碳生态城市案例介绍(二十三):美国加州伯克利(中)
来源期刊 城市规划通讯 学科 教育
关键词 加州伯克利 自行车道 日常交通 上下班交通 城市交通系统 市内交通 案例介绍 交通运输 生态城市 可
年,卷(期) csghtx_2013,(8) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 17-17
页数 1页 分类号 G649.712
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加州伯克利
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交通运输
生态城市
可
研究起点
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城市规划通讯
半月刊
32开
北京市车公庄西路10号中国城市规划设计院
1982
chi
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