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摘要:
为了确定堆载预压法处理公路路基的卸载时机,提出了一类适用于欠载、等载和超载不同预压方式的沉降率分析通用表达式.然后,基于线性压缩的Terzaghi一维固结理论,提出了一种针对超载预压卸载时刻地基超静孔隙水压力回弹区和压缩区的分析方法,引入了地基残余沉降修正系数,推导出适用于欠载、超载不同预压方式的地基附加沉降量计算方法,进而得到基于线性沉降率的统一沉降率模型.结果表明:同等工后沉降下,欠载预压沉降率相对等载预压降低,预压时间延长;超载预压沉降率相对等载预压增大,预压时间缩短.最后,揭示了不同水平工后沉降和软土层厚度等对欠、超载预压沉降率分析的影响机制.
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文献信息
篇名 统一的地基沉降速率分析方法
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 工后沉降 沉降速率法 超载预压 欠载预压
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 610-616
页数 7页 分类号 TU443
字数 6100字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.03.030
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石名磊 东南大学岩土工程研究所 86 1213 19.0 31.0
2 曾志军 11 28 3.0 5.0
3 田松伟 东南大学岩土工程研究所 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
工后沉降
沉降速率法
超载预压
欠载预压
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
出版文献量(篇)
5216
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12
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