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摘要:
本文主要针对铁路货车制动管系小批量采用不锈钢冶金复合制动管系焊接试验时,发现复合管与接头体焊接后焊接接头具有较强的热敏感性,较为突出的表现是在焊接接头热影响区部位产生裂纹、基层与覆层分离的问题.针对这些问题进行了详细的焊接工艺试验研究,通过对焊接裂纹形成原因进行分析,提出了不锈钢冶金复合管冶金材料的制造工艺的改进建议,并对改进后的不锈钢冶金复合管进行再次焊接工艺试验和工艺评定,确认改进后的不锈钢冶金复合管焊接接头热敏性良好,保证了不锈钢冶金复合制动管系焊接质量的安全可靠。
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内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 不锈钢冶金复合制动管系焊接工艺研究
来源期刊 轨道交通 学科 工学
关键词 不锈钢冶金复合管 裂纹 焊接工艺试验 可靠性
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 47-50
页数 4页 分类号 TG457.11
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章超荣 5 1 1.0 1.0
2 王秀琴 8 5 1.0 2.0
3 田川 5 5 1.0 2.0
4 王泉栋 2 0 0.0 0.0
5 李霞 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
不锈钢冶金复合管
裂纹
焊接工艺试验
可靠性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
轨道交通
季刊
1550-1868
上海市纪蕰路588弄上海智力产业园7B楼
出版文献量(篇)
4496
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