土钉支护参数对边坡安全影响灵敏度分析

• 作者: 秦育彬 胡庆国
• 来源期刊: 中外公路
• 关键词: 土钉 FLAC3D强度折减法 安全系数 灵敏度
• 年，卷（期）: 2013,（5）
• 所属期刊栏目: 路基工程
• 页码范围: 5-8
• 页数: 4页
• 字数: 2586字
• 语种: 中文

摘要

基于FLAC3D强度折减法对某高速公路土质边坡土钉支护进行数值模拟,并采用有限差分法进行灵敏度分析,通过改变土钉支护各参数定量得到各支护参数与安全系数及其灵敏度之间的关系.结果表明:每个支护参数都存在一个最优水平,使安全系数达到最大值;每个支护参数水平都存在一个范围,在该范围内参数对安全系数的影响较为敏感.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	胡庆国	长沙理工大学交通运输工程学院	45	347	10.0	16.0
2	秦育彬		8	16	3.0	3.0