CFG端承桩复合地基承载特性试验研究

• 作者: 常聚友 龚兴耀
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: CFG端承桩 最大回弹量 沉降量 设计荷载 最大荷载 弹性阶段 特征值
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 117-119,125
• 页数: 4页
• 分类号: TU473.1+4
• 字数: 2352字
• 语种: 中文

摘要

对于高速铁路路基CFG桩端置于较完整石灰岩顶面,桩侧为硬塑粉质粘土的端承桩,通过最大荷载为设计荷载1.25倍、2.00倍的对比复合地基承载特性试验,并经计算分析认为:最大荷载为设计荷载1.25倍的最大回弹量对应沉降量荷载与摩阻力之和,为该端承桩复合地基承载力特征值.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	常聚友		27	83	5.0	8.0
2	龚兴耀		9	17	2.0	3.0