不同材料填筑顺序对高填方路堤稳定性影响分析

• 作者: 丁志宇 李体康 李华 洪宝宁
• 来源期刊: 水利与建筑工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 倒装结构 稳定性 土石方比例 压实度
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 19-22
• 分类号: U416.1+2
• 字数: 3244字
• 语种: 中文

摘要

通过有限元模拟,对不同土石方比例、压实状态下,倒装填筑结构路堤的稳定性进行分析,得到了一些有价值的结论,以期对将来的路堤建设中提供一种可借鉴的方法.其研究表明:在倒装结构路堤中下层填土层的高度控制在10 m范围以内,路堤边坡稳定安全系数较大(大于1.4),且能满足工程上设计要求;通过对路基基底、填土层和填石层的压实度提出了不同的要求和处理措施,足以保证整体结构的稳定性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	洪宝宁	河海大学岩土工程科学研究所	162	1685	21.0	34.0
2	李华	河海大学岩土工程科学研究所	26	97	6.0	9.0
3	丁志宇	河海大学岩土工程科学研究所	2	16	2.0	2.0
4	李体康	河海大学岩土工程科学研究所	2	2	1.0	1.0