原文服务方: 汽车电器       
摘要:
以某款重型载货汽车为对象,对汽车空调操纵机构模式旋钮正反转至同一模式下某出风口出风量不一致的原因进行分析,并对出风口出风量的一致性控制提供优化方案.汽车环境模拟试验结果表明,优化后空调操纵机构模式旋钮正反转至同一模式下,各出风口出风量得到有效控制,满足了客户的需求,提高了车内空调系统的稳定性和可靠性.
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内容分析
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文献信息
篇名 汽车空调出风口出风量不一致的控制和优化
来源期刊 汽车电器 学科
关键词 汽车空调 操纵机构模式旋钮 正反转 出风量
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 创新·改革
研究方向 页码范围 12-16,19
页数 6页 分类号 U463.851
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周学斌 东风十堰美瑞特汽车空调有限公司技术中心 5 9 2.0 3.0
2 田波 东风十堰美瑞特汽车空调有限公司技术中心 1 4 1.0 1.0
3 何理 东风十堰美瑞特汽车空调有限公司技术中心 1 4 1.0 1.0
4 李锋 东风十堰美瑞特汽车空调有限公司技术中心 1 4 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
汽车空调
操纵机构模式旋钮
正反转
出风量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车电器
月刊
1003-8639
43-1097/TM
大16开
1960-01-01
chi
出版文献量(篇)
5651
总下载数(次)
0
总被引数(次)
9048
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