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摘要:
多年来,公路桥梁采用预制砼行车道板一直受到公路工程的青睐。它的主要优点是施工简便、造价低廉,然而板与板之间的连接是一个历史性的难题。如果连接不好就会产生板间铰缝开裂、错台、渗漏、钢筋锈蚀等一系列病害,导致桥梁横向联结性能严重下降,桥梁整体性消弱,甚至会出现单板受力现象,影响了交通运输的安全。因此设计确定采用哪种方案时,不但要考虑短期好处,而且还应全盘考虑施工速度、难易程度、造价和长期使用性能。
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桥梁预制T梁
施工技术
内容分析
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文献信息
篇名 公路桥梁预制空心板的横向连接
来源期刊 交通世界 学科 交通运输
关键词 预制空心板 公路桥梁 横向连接 施工速度 使用性能 公路工程 行车道板 钢筋锈蚀
年,卷(期) jtsjb_2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 231-232
页数 2页 分类号 U448.14
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苏明 邯郸市交通运输局公路工程二处 18 31 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
预制空心板
公路桥梁
横向连接
施工速度
使用性能
公路工程
行车道板
钢筋锈蚀
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通世界
旬刊
1006-8872
11-3723/U
大16开
北京市东城区和平里东街10号院办公楼11
1994
chi
出版文献量(篇)
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