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摘要:
以十天高速公路汉中段工程为依托,通过实地调查、分析评价,研究确定了公路边坡失稳的模糊综合评价所需的因素集、评价集、隶属函数及因素集的权重,构建了模糊综合评价模型,对公路边坡失稳进行了综合评判,确定出了典型灾害点的危险度等级.评判结果为:该边坡稳定性为高危险度,必须加固处理.
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关键词云
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文献信息
篇名 基于模糊综合评判的十天高速公路边坡失稳研究
来源期刊 路基工程 学科 交通运输
关键词 十天高速公路 边坡失稳 模糊综合评判 高危险度 加固处理
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 105-108
页数 4页 分类号 U416.1+4
字数 2581字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 马保成 长安大学特殊地区公路工程教育部重点实验室 38 215 10.0 12.0
2 王威 13 11 2.0 2.0
4 赵亚杰 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
十天高速公路
边坡失稳
模糊综合评判
高危险度
加固处理
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
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9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导