基于结构方程模型的公共交通系统公平性评估——以昆明市为例

• 作者: 戢晓峰 陈方 魏雪梅
• 来源期刊: 公路交通科技
• 学科: 交通运输
• 关键词: 交通工程 公共交通系统 交通公平性评估 结构方程模型 LISREL
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 智能运输系统与交通工程
• 页码范围: 126-132,140
• 页数: 8页
• 分类号: U491.1+3
• 字数: 6636字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.01.022

摘要

改善交通公平能够有效减少公共交通系统中的社会排斥现象,并为公交优先政策提供基础保障.在分析公共交通系统公平性内涵的基础上,揭示了服务因素、环境因素以及运输质量对公共交通系统公平性的影响机理.建立公共交通系统公平性结构方程模型,并以昆明公共交通为实例进行问卷调查采集数据,利用LISREL软件,编程计算结构方程模型的主要参数,并进行模型评价,提出了相应的对策措施.结果表明:服务因素对运输质量影响较大,对环境因素产生间接影响；环境因素主要影响公共交通公平性；运输质量对环境因素产生影响,并通过环境因素对公共交通系统公平性产生间接影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	戢晓峰	昆明理工大学交通工程学院	89	748	16.0	23.0
2	陈方	昆明理工大学社会科学学院	42	459	14.0	20.0
3	魏雪梅	昆明理工大学交通工程学院	5	57	4.0	5.0