基于公共交通导向发展的城市设计——以长沙湘江滨水区为例

• 作者: 苏倍庆
• 来源期刊: 城市发展研究
• 学科: 社会科学
• 关键词: 公共交通导向发展 旗舰计划 城市设计导则
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 城市交通
• 页码范围: 91-99
• 页数: 9页
• 分类号: C913.9
• 字数: 7625字
• 语种: 中文

摘要

城市设计做为解决城市问题的非法定规划,在落实到空间的组织与设计前,需要优先明确公共政策的目标.城市滨水区做为特定空间地段,因逆工业化过程促使用地性质转变,如何促进水岸活力的再生成为当前发展的课题.长沙市湘江两岸在近年以房地产开发为主导的城市更新建设下,忽视了滨水区生活型态与环境塑造等公共价值.于是基于两型社会建设背景,城市规划典范的转移,运用理性增长理念引导滨水区开发朝公共交通导向模式(TOD),在滨水区城市设计编制中提出相应控制手段.本文根据2013年编制完成的的长沙湘江滨水区城市设计,论述运用TOD模式对城市设计导则编制的影响,并提出近期可行的旗舰计划,对于我国城市滨水区的更新建设,与城市建成区落实TOD理念具有示范性意义.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	苏倍庆	北京大学城市与环境学院	2	8	2.0	2.0