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摘要:
研究虚拟汽车驾驶场景中复杂山路的三维光电图像真实仿真问题.虚拟汽车驾驶场景中,一些山路环境较为复杂,路况在某些死角上存在着高度的重叠,遮挡现象较为严重,用于仿真的光粒子受到遮挡的影响容易发生丢失、冲突等问题.传统的光电图像路况仿真方法中,光电粒子受到复杂路况区域重叠的影响,发生光电粒子丢失,造成像素点减少,图像仿真真实感不高.为解决上述问题,提出一种光电粒子冲突补偿的复杂路面仿真方法,通过对高精密的光子数据和光电子图像进行相关处理,运用自适应粒子补偿技术,克服山路路况中的遮挡、重叠带来的粒子缺失、破损的弊端.实验证明,改进方法能够准确、快速、完整地描述较为复杂的山路路况光电仿真,提高了真实度.
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文献信息
篇名 虚拟汽车驾驶场景中复杂路况的光电图像仿真
来源期刊 计算机仿真 学科 哲学
关键词 光电图像仿真 复杂场景 粒子补偿
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 交通体系与工具仿真
研究方向 页码范围 201-203,328
页数 4页 分类号 BT24
字数 3570字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宋顺林 江苏大学计算机学院 83 886 16.0 25.0
2 徐森 江苏大学计算机学院 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
光电图像仿真
复杂场景
粒子补偿
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
计算机仿真
月刊
1006-9348
11-3724/TP
大16开
北京海淀阜成路14号
82-773
1984
chi
出版文献量(篇)
20896
总下载数(次)
43
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