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摘要:
目前沥青混合料中的抗车辙剂主要由聚乙烯(PE)与聚丙烯(PP)共混而成的高分子树脂合金类材料组成,其中PE与PP在抗车辙剂中组成比例的不同是目前市场上抗车辙剂种类的主要区别[1]因素.采用傅立叶红外光谱、热分析、电子显微镜等设备对4种常用抗车辙剂样品进行表征和分析后认为,抗车辙剂与沥青结合后形成具有交联网状结构的沥青膜,这是抗车辙剂能够提高沥青混合料抗车辙性能的主要作用机理.通过热分析还可以看出,PE与PP的相变化是独立进行的,每一特定比例的PE与PP颗粒共混,得到的是具有唯一形态的、稳定的红外谱图[2].
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关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 聚乙烯/聚丙烯抗车辙剂的分析与表征
来源期刊 市政技术 学科 交通运输
关键词 沥青路面抗车辙剂 红外光谱图库 热分析 交联网状结构
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 工程材料与设备
研究方向 页码范围 143-145,150
页数 4页 分类号 U414
字数 2340字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨丽英 12 92 4.0 9.0
2 范立嘉 3 2 1.0 1.0
3 胡开音 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
沥青路面抗车辙剂
红外光谱图库
热分析
交联网状结构
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
市政技术
双月刊
1009-7767
11-4527/TU
大16开
北京市复兴门外南礼士路17号
1973
chi
出版文献量(篇)
5698
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11
总被引数(次)
13700
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