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摘要:
为分析大跨度部分地锚斜拉桥受力特征,合理确定其设计参数,进行了解析方法研究和参数分析.基于斜拉索面膜化假定,推导了大跨度部分地锚斜拉桥的平衡微分方程,求得其近似解;推导了若干关键力学响应的计算公式,并与有限元计算成果进行了对比;通过解析计算公式,对边中跨比、塔梁高跨比、主梁刚度、索塔刚度和地锚锚索支承刚度等参数进行了研究,提出了大跨度部分地锚斜拉桥的若干设计建议.计算结果表明,所推导公式的误差均小于15%,可满足概念设计时的精度要求.参数分析表明,大跨度部分地锚斜拉桥边中跨比可取0.3左右,塔梁高跨比可按传统斜拉桥取值;主梁、索塔自身刚度对结构整体受力影响较小,而地锚索支承刚度影响较大.
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文献信息
篇名 大跨度部分地锚斜拉桥力学分析与参数研究
来源期刊 东南大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 大跨度 部分地锚 斜拉桥 解析法 力学分析 参数研究
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 1097-1103
页数 7页 分类号 U448
字数 4882字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-0505.2013.05.032
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖汝诚 同济大学桥梁工程系 228 5525 42.0 63.0
2 孙斌 同济大学桥梁工程系 62 745 15.0 25.0
3 卫璞 同济大学桥梁工程系 2 30 2.0 2.0
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研究主题发展历程
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大跨度
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斜拉桥
解析法
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参数研究
研究起点
研究来源
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期刊影响力
东南大学学报(自然科学版)
双月刊
1001-0505
32-1178/N
大16开
南京四牌楼2号
28-15
1955
chi
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