广东某高速公路路堑高边坡治理工程优化设计研究

• 作者: 彭学军 程晔 谢瑾荣
• 来源期刊: 路基工程
• 学科: 工学
• 关键词: 路堑高边坡 稳定性 优化设计 极限平衡法
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 试验研究
• 页码范围: 92-96,100
• 页数: 6页
• 分类号: TU416.1+2
• 字数: 3629字
• 语种: 中文

摘要

利用极限平衡法对广东某高速公路路堑高边坡原治理方案进行了天然、暴雨、地震三种状态下各工况的整体稳定性计算,在此基础上提出了优化方案,并对优化方案进行了各工况下整体稳定性验算.比选结果表明:优化方案比原方案具有安全稳定系数高且造价低的优点.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	程晔	中山大学工学院	26	165	7.0	12.0
2	谢瑾荣	中山大学工学院	12	92	5.0	9.0
3	彭学军		1	3	1.0	1.0