发动机可变配气相位技术分析

• 作者: 裴广华
• 来源期刊: 汽车实用技术
• 学科: 工学
• 关键词: 发动机 可变配气相位 分析
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 设计研究
• 页码范围: 13-15
• 页数: 3页
• 分类号: TK412
• 字数: 2598字
• 语种: 中文

摘要

介绍了发动机配气相位技术概念,对发动机采用不同的可变配气相位技术进行了分析,指出无凸轮轴驱动可变配气相位技术是未来的发展方向.