基于可靠度理论的榆佳高速公路某堆积体边坡稳定性分析

• 作者: 司光晔 张严
• 来源期刊: 公路
• 学科: 交通运输
• 关键词: 榆佳高速公路 边坡 可靠度 参数敏感性分析 稳定性
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 道路
• 页码范围: 44-49
• 页数: 6页
• 分类号: U416.1
• 字数: 4877字
• 语种: 中文

摘要

首先对边坡可靠度理论做了总结,以榆佳高速公路某堆积体边坡为研究对象,利用可靠度理论,对其稳定性做了计算,结果表明:在自然状态下(包括降雨条件下),堆积体的整体处于稳定状态,局部也基本处于稳定状态.堆积体前沿因饱水软化,强度降低,堆积体前部的破坏概率增大较多,较堆积体整体稳定性差,B4～B8剖面局部基本上处于临界状态.基于3水平4因素正交试验的参数敏感性分析表明:边坡的可靠度指标对冲积层饱和状态的强度参数较为敏感,冰碛物自然状态的强度参数次之,其他参数对边坡的稳定性影响较小.由于冲沟分割堆积体没有大规模快速滑动的可能,局部小方量在某些极端条件下存在运移可能,可通过削坡减载方式进行治理.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	司光晔		4	33	3.0	4.0
2	张严		4	7	2.0	2.0