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摘要:
进行了上部组块海上浮装对接作业过程中关键装置LMU与DSU的受力分析,明确了上部组块浮装过程对接动力学分析的目的,具体给出了上部组块浮装对接过程中LMU与DSU受力分析的方法以及环境工况的划分方法等.研究结果表明,上部组块浮装对接过程中,LMU垂向受力和DSU横向受力的最大值发生在上部组块重力100%转移至LMU时刻,而LMU横向受力和DSU纵向受力的最大值发生在LMU与插尖刚刚建立接触而载荷开始转移的瞬间.相关方法与结论可为大型结构物海上浮装过程作业提供参考.
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文献信息
篇名 海上浮装关键装置对接过程动力分析
来源期刊 石油机械 学科 工学
关键词 上部组块 浮装 对接作业 动力学分析
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 海洋石油装备
研究方向 页码范围 71-75
页数 5页 分类号 TE951
字数 2829字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4578.2013.12.017
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 畅元江 中国石油大学(北京)海洋油气研究中心 77 904 18.0 25.0
5 段梦兰 中国石油大学(北京)海洋油气研究中心 115 635 13.0 20.0
6 代福强 4 20 3.0 4.0
7 关幼耕 7 11 2.0 3.0
传播情况
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2019(1)
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研究主题发展历程
节点文献
上部组块
浮装
对接作业
动力学分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
石油机械
月刊
1001-4578
42-1246/TE
大16开
湖北省荆州市沙市区豉湖路12号
38-80
1973
chi
出版文献量(篇)
6759
总下载数(次)
15
总被引数(次)
49028
论文1v1指导