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摘要:
以空心块通风路基为研究对象,分析比较了空心块通风路基试验路与普通填土路基的热流密度、冻土地温以及冻土上限的变化过程,建立基于显热容法的有限元计算模型,对空心块通风路基长期调控效果进行预测,并与普通填土路基温度场进行对比分析.结果表明:空心块通风路基年平均热流密度为0.11 W·m-2,表现为放热状态,普通路基年平均热流密度为-0.91 W· m-2,表现为吸热状态;空心块通风路基在冷季时的散热量大于暖季时的吸热量,路面下3.0~3.5 m处年热量收支为1 414 kJ·m-2,在观测期内冻土上限提升了2.5m,降温效果明显;长期降温计算结果显示空心块通风路基能增加多年冻土层蓄冷量,增强路基下伏多年冻土层的热稳定性.
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关键词热度
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文献信息
篇名 多年冻土地区空心块通风路基应用效果及数值模拟
来源期刊 公路交通科技 学科 交通运输
关键词 道路工程 空心块通风路基 数值模拟 地温数据分析 降温效果 多年冻土
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 道路工程
研究方向 页码范围 56-62,73
页数 8页 分类号 U416.1+68
字数 4850字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1002-0268.2013.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 章金钊 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 52 1085 19.0 31.0
3 朱东鹏 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 20 157 8.0 12.0
7 袁堃 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 10 81 5.0 9.0
11 樊凯 中国科学院寒区旱区环境与工程研究所 8 26 4.0 5.0
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空心块通风路基
数值模拟
地温数据分析
降温效果
多年冻土
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公路交通科技
月刊
1002-0268
11-2279/U
大16开
北京市西土城路8号
2-480
1984
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