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摘要:
通过两艘不同线型、不同吃水的三体船模型较高试验航速静水阻力试验,分析三体船侧体布局对三体船阻力性能的影响,给出在不同航速范围阻力性能较优的侧体布局方案,验证侧体纵向位于主体舯前的三体船在高速段阻力性能更优这一结论.
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文献信息
篇名 半滑行前三体船型模型阻力对比试验研究
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 阻力性能 模型试验 剩余阻力 前三体船型
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 41-44,49
页数 5页 分类号 U661.3
字数 3172字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.01.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 宗智 大连理工大学船舶工程学院 122 762 14.0 21.0
2 孙雷 大连理工大学船舶工程学院 23 73 5.0 7.0
3 李海涛 大连理工大学船舶工程学院 19 139 8.0 11.0
4 倪少玲 大连理工大学船舶工程学院 12 127 6.0 11.0
5 李磊 大连理工大学船舶工程学院 10 42 4.0 6.0
6 闫蕾 大连理工大学船舶工程学院 1 16 1.0 1.0
7 李柯 大连理工大学船舶工程学院 2 22 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
阻力性能
模型试验
剩余阻力
前三体船型
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
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