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摘要:
针对传统机械钥匙控制起动机起动的不足,对某自动挡汽油机车型引入无钥匙进入起动系统(PEPS),以发动机转速、电子控制单元(ECU)系统电压以及来自PEPS的起动请求信号作为主要输入参数,运用模糊控制算法和引入RS-Flip-Flop触发器实现了起动机的发动机管理系统(EMS)和PEPS协同起动控制.使用ETAS公司的ECU功能开发软件创建了起动机控制功能模型.运用硬件在环实时测试系统LabCar对功能模型进行了仿真测试验证,仿真测试结果证明了该起动机控制功能模型的有效性和稳定性.
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文献信息
篇名 无钥匙进入起动系统的起动机控制功能模型研究
来源期刊 现代制造工程 学科 工学
关键词 起动机 无钥匙进入起动系统 协同控制 RS-FlipFlop触发器
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 汽车制造技术
研究方向 页码范围 42-45
页数 4页 分类号 TM57
字数 3133字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑松林 162 1201 17.0 28.0
2 冯金芝 94 829 15.0 26.0
3 刘宁 联合汽车电子有限公司技术中心 4 19 2.0 4.0
4 於仕达 1 1 1.0 1.0
传播情况
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引文网络
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
起动机
无钥匙进入起动系统
协同控制
RS-FlipFlop触发器
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代制造工程
月刊
1671-3133
11-4659/TH
大16开
北京市西城区核桃园西街36号301A
2-431
1978
chi
出版文献量(篇)
9080
总下载数(次)
14
总被引数(次)
50123
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