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摘要:
铁路运输由于其独特性,加之多年来体制结构的影响,未能实现与税制改革同步的企业体制改革,一直是按交通运输业征收营业税,虽然营业税的名义税率(3%-5%)远低于增值税率(17%),但铁路运输是多个铁路企业合作完成的系统工程,加之营业税没有抵扣,在实际执行过程中,不仅理论上有重复计征的问题,违背税收中性原则,实质上也增加了企业负担.自2012年启动营改增试点以来,已在北京、上海等十二个省市展开.2013年“两会”大部制改革后,铁道部企业职能改组为中国铁路总公司,逐步走向市场化,而在今年4月10日国务院提出从8月1日起将交通运输业纳入营改增全国试点,虽然未出台铁路运输企业的实施方案,但铁路企业面对营改增已成定局.本文就铁路企业营改增实施中可能遇到的理论与实际问题结合实际进行探讨.
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文献信息
篇名 铁路运输企业“营改增”初探
来源期刊 铁道财会 学科
关键词 铁路运输企业 营改增 试点 改革
年,卷(期) 2013,(12) 所属期刊栏目 税务筹划
研究方向 页码范围 37-40
页数 4页 分类号
字数 语种 中文
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