车轮阻滞力在装配过程中的控制方法

• 作者: 李恒 潘雷 王振芳
• 来源期刊: 汽车零部件
• 关键词: 阻滞力 制动器 装配
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 研究与开发
• 页码范围: 88-89
• 页数: 2页
• 字数: 1397字
• 语种: 中文

摘要

在汽车制动性能检测时,车轮阻滞力是必检项目,其目的是为防止制动器拖滞,保证制动器的最小间隙.检测实践中发现,在滚筒式制动试验台上检测汽车车轮阻滞力时普遍存在一些问题,这些问题不仅影响汽车的制动性能,而且还影响汽车的动力性能和经济性能.解决因装配问题引起的车轮阻滞力,提高整车性能,必须对车轮阻滞力进行研究,结合有效的工艺手段进行控制.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李恒	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车安全一体化与智能检测重点实验室	22	23	2.0	4.0
2	潘雷	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车安全一体化与智能检测重点实验室	1	3	1.0	1.0
3	王振芳	长城汽车股份有限公司技术中心河北省汽车安全一体化与智能检测重点实验室	2	3	1.0	1.0