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摘要:
基于对现有电动汽车充电站拓扑结构以及慢充、快充、电池快速更换三种电能补给方式的分析,设计了一种交流与直流母线供电系统共存,兼顾三种电能补给方式的电动汽车充换电站试验平台,包括谐波治理、直流母线供电、交流母线供电、锂离子蓄电池等部分。平台可以对交、直流供电系统的电能利用效率进行比较,并且能够作为一个储能系统展开相关研究。
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文献信息
篇名 交直流一体电动汽车充电站模拟试验平台设计
来源期刊 电测与仪表 学科 工学
关键词 电动汽车充电站 直流母线 谐波治理 充电效率
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 产品及组件设计
研究方向 页码范围 110-114
页数 5页 分类号 TM91
字数 3347字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 袁瑞铭 冀北电力有限公司计量中心 5 61 4.0 5.0
2 孙贝贝 4 20 2.0 4.0
3 钟侃 冀北电力有限公司计量中心 1 9 1.0 1.0
4 李顺昕 冀北电力有限公司计量中心 1 9 1.0 1.0
5 孟学东 北京交通大学电气工程学院 1 9 1.0 1.0
6 杨晓波 冀北电力有限公司计量中心 1 9 1.0 1.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电动汽车充电站
直流母线
谐波治理
充电效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电测与仪表
半月刊
1001-1390
23-1202/TH
大16开
哈尔滨市松北区创新路2000号
14-43
1964
chi
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