飞机喷涂的四道工序

• 来源期刊: 今日民航
• 学科: 航空航天
• 关键词: 喷涂机 飞机称重 发动机 第二道工序 机身 前期准备 清洗 敏感部位 起落架 缺陷检查
• 年，卷（期）: 2013,（7）
• 页码范围: 18-18
• 页数: 1页
• 分类号: V261

摘要

正飞机喷涂是一项技术难度很高的工作,它有一个复杂的过程,若有半点儿差错都会影响最后的整体效果在飞机进入喷涂机库后,整个喷涂会经过四道工序:首先是前期准备,飞机各项测试完成后,先进行封纸保护工作。玻璃、舱门、天线、起落架等敏感部位会被封贴保护起来。然后对机身外表、大翼、发动机和尾翼的老旧漆层进行打磨,并进行损伤和缺陷检查;第二道工序是机身清洗和底色喷漆。如果飞机没有凹坑、划痕、重要性结构损伤,去除旧漆后,就进行彻底的清洗和除尘,